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Arquivos Tesla para vender o modelo 3 na China com bateria de baixo custo

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A Tesla recentemente pediu permissão do governo chinês para vender uma nova versão do Modelo 3 com baterias de fosfato de lítio e ferro (LFP) mais baratas, de acordo com documentos publicados no site do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.

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A Tesla pediu permissão da China para vender o novo Modelo 3

A Tesla inicialmente adotou uma versão proprietária da célula de bateria NCA com alta densidade de energia para incorporar em seus veículos elétricos - uma decisão não convencional entre outros na indústria que usam células NCM.

Os relatórios sugerem que a Tesla pode mudar para células de bateria NCM para seus veículos Modelo 3 construídos na China na Gigafactory Shanghai. Os veículos totalmente elétricos fabricados na China são os primeiros da Tesla sem baterias Panasonic, relata Electrek.

A Tesla contratou a CATL e a LG Chem para fabricar baterias para os veículos Modelo 3 construídos em sua nova Gigafactory de Xangai.

No início de 2020, relatórios sugeriram que a Tesla pode usar baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) da CATL - menos populares na indústria automotiva e normalmente usadas em vários veículos elétricos chineses devido à densidade de energia (e custo) mais baixa.

Desde o pedido bem-sucedido da Tesla com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação para permissão para vender um novo Modelo 3 com baterias LFP, os próximos veículos são publicados na página de Empresas e Produtos de Fabricação de Veículos Automotores do Ministério, de acordo com Electrek.

Vantagens das baterias LFP para o novo Modelo 3

As baterias LFP têm vantagens. Eles não usam cobalto - um mineral caro e às vezes controverso. A Tesla já havia sugerido a eliminação do cobalto em suas baterias, e é relevante que as células de bateria NCA da empresa já usem menos cobalto do que a maioria das outras células de bateria com química semelhante.

A principal desvantagem das baterias LFP é uma densidade de energia mais baixa, mas CATL - amplamente considerado o fornecedor da Tesla - melhorou a densidade de energia e vida útil LFP.

As baterias LFP também são consideradas mais seguras caso surja um problema sério - elas queimam lentamente, ao contrário de outras composições químicas de baterias de ferro de lítio. Existem prós e contras, mas a Tesla continua avançando em seu caminho para se tornar um fornecedor global de veículos elétricos de alta qualidade.


Assista o vídeo: TOP TESLA FIRES COMPILATION VIDEO! Watch as these Tesla cars u0026 batteries catch on fire and explode! (Setembro 2022).


Comentários:

  1. Wymer

    Informações fundamentalmente erradas

  2. Sedgeley

    Tudo não tão simplesmente, como parece

  3. Shakakree

    Esta é a frase simplesmente linda



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