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Veículos não autônomos de direção colaborativa para governar as estradas por enquanto

Veículos não autônomos de direção colaborativa para governar as estradas por enquanto


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Esqueça os veículos autônomos. Veoneer, a empresa de tecnologia automotiva, prevê que a maioria dos carros vendidos em 2030 terá tecnologias de direção colaborativas integradas.

Argumentando por que a direção colaborativa acontecerá antes da direção autônoma, o CEO Jan Carlson previu que na próxima década 90% dos veículos serão uma experiência colaborativa na qual haverá confiança entre o motorista e a automação do veículo. Ele fez os comentários durante um painel de discussão na CES, a conferência de tecnologia que acontece durante toda a semana em Las Vegas.

Promessas de direção autônoma não se concretizaram

Isso vai contra o que aconteceu há apenas alguns anos, quando as promessas de veículos autônomos estavam ao virar da esquina.

O mundo não se cansava da ideia de sentar e navegar nas redes sociais enquanto o veículo os levava para o trabalho. Esse otimismo eufórico foi abafado em 2019, já que nenhuma dessas promessas autodirigentes veio a ser. Acontece que aperfeiçoar a tecnologia não é tão fácil quanto parece.

Carlson argumentou que, para que a direção autônoma decole nas próximas décadas, a tecnologia terá que ser comprovada e isso significa que o motorista estará ao volante por muitos anos.

"Quer seja a proteção contra pontos cegos, controle de cruzeiro adaptativo ou soltar o volante, o motorista deve saber com certeza que o recurso funciona 100% em 100 ocasiões", disse Taylor. "Você espera isso do pedal do freio, você tem que esperar isso de uma solução de segurança ativa."

Veoneer mostra nova tecnologia autônoma

A ideia por trás da direção colaborativa é reduzir o número de acidentes de trânsito que aumentaram nos últimos sete anos. De acordo com dados da Veoneer, houve quase 1,4 milhão de mortes no trânsito em 2018 e mais 50 milhões de feridos. Isso representa um aumento de 12% em relação a 2013, quando o número era de 1,25 milhão.

“Segurança ativa e direção colaborativa estão no cerne das tecnologias de segurança e a principal razão para introduzi-las é quebrar a tendência de aumento de fatalidades”, disse Taylor. "Se não o fizerem, eles falham em seu propósito básico."

Durante a CES 2020, a Veoneer está apresentando uma nova tecnologia que permite aos motoristas apertar um botão enquanto dirigem e tirar as mãos do volante. A Veoneer fará demonstrações durante o CES, marcando a primeira vez que mostra a tecnologia em vias públicas.

A empresa também está revelando câmeras de visão e radares de última geração, monitoramento do motorista e da cabine e imagens térmicas.

A autonomia será evolutiva

Na visão de Carlson, o caminho para a autonomia total será evolucionário, não revolucionário. Isso significa que pequenos incrementos serão construídos em outros desenvolvimentos até que o mundo esteja pronto para veículos autônomos. Afinal, é fundamentalmente uma tecnologia de segurança que deve se desenvolver e amadurecer em um ritmo que todos os ecossistemas possam suportar. "O próximo passo real para uma direção verdadeiramente colaborativa é a introdução de vários sensores e o aumento da capacidade de computação necessária para criar uma experiência de direção aprimorada."


Assista o vídeo: TODOS os Empregos Vão Acabar (Setembro 2022).


Comentários:

  1. Jaime

    Bravo, que a frase necessária..., o excelente pensamento

  2. Carroll

    Peço desculpas, mas isso não se encaixa em mim. Existem outras variações?

  3. Dugore

    Com talento...

  4. Nyasore

    Melhor impossível!

  5. Agilberht

    Ooooooooooooooo !! Há muito que eu queria ver isso !!!!

  6. Bardolf

    Não posso participar da discussão agora - muito ocupado. Osvobozhus - necessariamente suas observações.

  7. Burhan

    É um tópico simplesmente incomparável



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