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Savannah é o primeiro superyacht híbrido do mundo

Savannah é o primeiro superyacht híbrido do mundo


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A Feadship é bem conhecida por projetar alguns dos melhores super iates do mundo e acaba de lançar o que afirma ser o primeiro super iate híbrido do mundo. O Savannah foi a peça central de uma extravagante cerimônia de lançamento que teve como tema James Bond. O super iate possui uma usina única e também é a primeira embarcação a ser totalmente pintada com tinta metálica, além das cúpulas do mastro.

[Fonte da imagem: Feedship]

A savana é 83,5 metros de comprimento e oferece uma proporção de tripulantes para convidados que é muito generosa. Há espaço suficiente para os proprietários, juntamente com até 10 pessoas e cerca 22 a 26 membros da tripulação. O casco é aerodinâmico e a superestrutura é composta por painéis compostos, vidro, suportes de alumínio, madeira de teca e aço inoxidável polido.

[Fonte da imagem: Feedship]

O convés principal, juntamente com a área do proprietário da popa, foram fechados em um espaço vedado por portas deslizantes estanques. O esquema de cores verde metálico no exterior é chamado Sea Foam e isso levou muitas semanas de trabalho e máquinas especiais de mistura tiveram que ser usadas para fornecer o bico de pulverização eletricamente carregado. A pintura foi realizada em uma tenda climatizada especial para que os flocos metálicos se acomodassem de maneira adequada e uniforme.

[Fonte da imagem: Feedship]

O Savannah é classificado como um super iate que oferece propulsão eletromecânica ecologicamente correta. O ofício tem o Motor Wärtsilä 9L20 4 tempos que bombeia 1.800 kW em três geradores Caterpillar que carregam as baterias de íon de lítio. O capitão do Savannah, Ted McCumber, disse "A possibilidade de escolher entre diesel, diesel-elétrico ou totalmente elétrico é verdadeiramente excepcional."

A Feadship instalou um arranjo nunca antes instalado em um super iate; uma única nacela de hélice central junto com propulsores de azimute em linha, o que significa que não há necessidade de um leme, pois as hélices podem girar no plano horizontal.

[Fonte da imagem: Feedship]

Este arranjo dá ao superyacht 30% de economia de combustível junto com o cruzeiro que é mais silencioso quando se viaja em baixas velocidades quando está funcionando com bateria, e mais velocidade ao mesmo tempo que coloca menos demanda no motor.

[Fonte da imagem: Feedship]

Embora os detalhes sobre o interior do Savannah tenham sido mantidos em sigilo, fomos informados de que o super iate possui um lounge subaquático; isso permite que os hóspedes observem a vida marinha através de portas de vidro, que também estão presentes na piscina a bordo. O Savannah será disponibilizado para aluguel ocasional.

[Fonte da imagem: Feedship]


Assista o vídeo: Nemesis quer criar o primeiro catamarã luxuoso de alta velocidade (Junho 2022).


Comentários:

  1. Gervaso

    Notavelmente, sala muito útil

  2. Doujind

    Absolutamente concorda com você. Gostei da ideia, concordo plenamente com você.

  3. Ausar

    Que ideia talentosa



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