Arquitetura

Nova arquitetura de urbanismo à beira-mar

Nova arquitetura de urbanismo à beira-mar


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O conceito arquitetônico de “Novo Urbanismo” está incorporado em mais de 1.000 desenhos, diagramas e fotografias da cidade de Seaside. De acordo com a carta do CNU, ou Congresso para o Novo Urbanismo, essa filosofia arquitetônica "vê o desinvestimento nas cidades centrais, a propagação da expansão sem lugar, o aumento da separação por raça e renda, a deterioração ambiental, a perda de terras agrícolas e selvagens e a erosão do patrimônio construído da sociedade como um "obstáculo inter-relacionado a ser superado por meio" da restauração de centros urbanos e cidades existentes em regiões metropolitanas coerentes, a reconfiguração de subúrbios em comunidades de bairros reais e distritos diversos, a conservação de ambientes naturais e a preservação do nosso legado construído. "

[Fonte da imagem: Dhiru Thadani]

[Fonte da imagem: Dhiru Thadani]

A pequena cidade do Novo Urbanismo, Seaside, foi construída no estado da Flórida em 1981. Seaside incorpora tudo o que a filosofia do Novo Urbanismo representa. É uma cidade que serve de inspiração para muito mais vilas e cidades do Novo Urbanismo serem projetadas e construídas porque, de acordo com o arquiteto Dhiru Thadani, "mais de um milhão de pessoas já se hospedaram lá ... muitos turistas continuam a visitá-la todos os anos .. .o valor médio dos imóveis aumentou vinte por cento a cada ano. Em Seaside, as partes constituintes que normalmente sustentam a vida diária são incluídas em uma combinação integrada - habitação, escritórios, varejo e instituições cívicas, como escolas, igrejas, correios e comunidade salão de reuniões - tudo organizado em uma estrutura de quarteirões memorável com ruas que podem ser percorridas a pé, onde os pedestres têm prioridade sobre os carros. "

[Fonte da imagem: Dhiru Thadani]

O Novo Urbanismo não se opõe aos automóveis, nem é algum conceito idealizado por fanáticos “ambientalistas que priorizam a Terra”. Seus defensores simplesmente pensam que "os bairros devem ser diversos no uso e na população; as comunidades devem ser projetadas para pedestres e trânsito, bem como para o carro; cidades e vilas devem ser moldadas por espaços públicos e instituições comunitárias fisicamente definidos e acessíveis universalmente; lugares urbanos deve ser enquadrado por arquitetura e paisagismo que celebram a história local, clima, ecologia e prática de construção. "

Fotografia e desenhos cortesia de Dhiru Thadani.


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